הקבוצה מהמקום האחרון הצליחה לצבור נקודה ראשונה במשחק מול אילת (0:0), אבל מה שזוכרים במועדון הוא לא את התוצאה, אלא את עלות הנסיעה למשחק החוץ באילת שמסתכמת בכעשרת אלפים שקלים, מחצית מתקציב השחקנים

 אפס נקודות מתוך 15, מאזן שערים של 2-13 ומשחק חוץ קשה? אף אחת מהסיבות הללו לא הטרידו את חברי הנהלת מורשה רמת השרון. הדבר היחיד שהטריד את מנהלי הקבוצה הוא עלות הנסיעה של הקבוצה לאילת. בסוף השבוע האחרון הדרימה הקבוצה רווית הקשיים הכלכליים עד לעיר הדרומית במדינה, נסיעה שעלותה כעשרת אלפים שקלים, סכום עתק שמהווה תקציב שחקנים עבור חצי עונה. על מנת לסבר את האוזן, הסגל של מורשה מורכב משחקנים צעירים שהתנאי להצטרפות לקבוצה הוא שישחקו בהתנדבות, המאמן, ערן דורון, מועסק בשכר מינימאלי, דבר שיוצר עלויות מינימאליות לבעלי הקבוצה.

כזכור, בתחילת העונה הקבוצה התקשתה להעמיד תקציב ראוי אפילו עבור העמדת קבוצה בליגה א'. המאמצים למציאת רוכש שייקח על עצמו את עלויות הקבוצה עלו בתוהו, שכן לא מצאו רוכש שיהיה מוכן לקחת על עצמו את התחייבויות הקבוצה. בעל כורחם, מצאו עצמם הבעלים מעמידים קבוצה, כשמפתיחת העונה עם רצף ההפסדים והיכולת החלשה, נראה שאלה היו מעדיפים שהעונה כלל לא הייתה נפתחת.

ובצל כל אלה היה משחק אתמול (ו') באילת שנגמר בתוצאת תיקו מאופסת, נקודה ראשונות עבור מורשה לאחר משחק חלש של שתי הקבוצות. אבל למרות שבמורשה אמורים להיות שמחים מהתוצאה, נראה היה שהם היו מעדיפים על פני המפגש מול אילת, לפגוש את מכבי שעריים החזקה ולו רק כדי לחסוך את עלויות הנסיעה, אפילו במחיר של אובדן נקודות.